怎么缓解这个老大难问题？江干区市政所计划给辖区内有条件的小学设置一个学生上下学个性化安全接送区。首个试点选在采荷二小，预计4月底开工，工期一周左右。
采荷二小的李校长告诉记者，学校共有6个年级，45个班级，全校共有学生2200多人，是目前杭州市区单体校区学生数量最多的学校。由于紧邻繁华的凯旋路，往来车辆多，遇到天气不好的时候，校门口经常堵成一片。
“为了缓解这个上下学交通拥堵问题，老师们想了不少办法，比如错时放学、在放学时段打开两扇校门等，这次设置个性化安全接送区，算是一个新的尝试。”
从采荷二小的安全接送区设计方案图纸来看，安全接送区分为两个区域，一个设在学校校门口的斑马线区。整个区域长约12米，宽约6米，告诉大家经过这里时，需要减速慢行。
另外一个区域在学校一侧的人行道上，直通凯旋路。整条人行道的宽度为3米，安全通道的宽度为1.7米，长度大约100多米。整条安全通道根据每个年级的8个班级，分为8个小区块。孩子们放学后，可以到所在班级的区块，等家长来接。
两个安全接送区届时都将涂上一抹绿色。为什么选择绿色，一是顺应时下最环保的绿色出行，另外也代表这是一条绿色通道，希望孩子上下学能够更为便捷、安全。
这抹绿色会采用绿色豪华地坪的材质。这种东东之前已经在杭州快速公交道上投入使用，是采用了一种5毫米厚度的有色颗粒，由高强度胶水粘合而成，具有防滑、降噪的优点，而且看上去也挺美观哦。
江干区市政所李所长说，设置绿色安全接送区，是希望提醒来往车辆能够减速慢行，为孩子们提供一个安全接送环境，也希望家长们能够有序地、自觉地接送孩子。
“施工时可能会影响车辆通行，届时希望车主能够谅解。等到采荷二小这个点做完后，我们还会在濮家小学试点，接下来看看这两个工程的效果，再向全区的小学进行推广。”
